網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)第四天7小時(shí)6個(gè)平臺(tái)，接下來(lái)我將逐一分析這些平臺(tái)哪個(gè)好
1、陽(yáng)光出行，今天單量不多，開(kāi)車(chē)時(shí)間也不長(zhǎng)，晚上7點(diǎn)開(kāi)始開(kāi)車(chē)，一直到10點(diǎn)，因?yàn)樵跂|莞清溪，然后設(shè)置回家模式，所以沒(méi)有單單，等了很久
陽(yáng)光出行
2、攜華出行，出行單價(jià)，客人付款：起步價(jià)11元
3.5公里12分鐘，司機(jī)流水：起步價(jià)
8.75元
3.5公里12分鐘，敢問(wèn)，在市區(qū)
3.5公里能堵到什么程度有人體驗(yàn)過(guò)嗎？
有沒(méi)有人試過(guò)接了個(gè)小單結(jié)果堵車(chē)堵半天的？
舉個(gè)抓。
時(shí)長(zhǎng)費(fèi)就更低了0.32元一分鐘，真的低的無(wú)底線(xiàn)。
下圖是今天攜華出行的收入流水。
攜華出行
3、即刻出行，今天出車(chē)才接到一單，還是一口價(jià)訂單，4公里
5.87元，你說(shuō)這價(jià)錢(qián)便宜不便宜。
單價(jià)跟攜華出行差不多，都是低單價(jià)平臺(tái)，以后會(huì)更加少使用這個(gè)平臺(tái)。
下圖是今天即刻出行收入流水。
即刻出行
4、翔游出行，今天接了幾單，有一單是長(zhǎng)途單，52公里的.單價(jià)96，這單就是送去東莞清溪的，送完這單之后就沒(méi)接到什么單了，就徹底算是崩了。
這個(gè)平臺(tái)的新手獎(jiǎng)勵(lì)第二天就到賬戶(hù)上了，出車(chē)之前科普了很多平臺(tái)的單價(jià)問(wèn)題，然后經(jīng)過(guò)計(jì)算之后得出結(jié)論，這個(gè)平臺(tái)可以跑，因?yàn)閱蝺r(jià)還算不錯(cuò)，不會(huì)說(shuō)低的離譜。
下圖是今天呼我翔游出行的收入流水。
呼我翔游出行
5、騰飛出行，這個(gè)平臺(tái)呼我翔游出行平臺(tái)差不多，可以同時(shí)使用，獎(jiǎng)勵(lì)也比較高。
今天騰飛出行出車(chē)兩個(gè)多小時(shí)才接了一單，主要原因就是因?yàn)榕扇テУ逆?zhèn)區(qū)了，導(dǎo)致沒(méi)單回來(lái)，最后導(dǎo)致沒(méi)單。
下圖是今天騰飛出行收入流水。
騰飛出行
6、900出行，今天接了三單，都是小單，近距離的，但是經(jīng)過(guò)幾天時(shí)間發(fā)現(xiàn)，這個(gè)平臺(tái)的單都是花小豬跟滴滴平臺(tái)派過(guò)來(lái)的訂單比較多，這樣的話(huà)單價(jià)也會(huì)比普通平臺(tái)比較高。
這個(gè)是我覺(jué)得非常不錯(cuò)的平臺(tái)訂單。
工作日早上6點(diǎn)到9點(diǎn)還有免傭，個(gè)人感覺(jué)真的不錯(cuò)。
下圖是今天900出行的收入流水。
900出行 總結(jié)以上內(nèi)容，根據(jù)7小時(shí)的出車(chē)時(shí)間，總流水才三百多，沒(méi)有多少流水，雖然今天接到大單了，但是因?yàn)檫@個(gè)大單，導(dǎo)致晚上7點(diǎn)到10點(diǎn)都沒(méi)有訂單進(jìn)來(lái)。
這讓人很難受，另外一點(diǎn)，個(gè)人建議，攜華出行，即刻出行，陽(yáng)光出行，這三個(gè)單價(jià)都很低。
騰飛出行，呼我翔游出行，900出行，這三個(gè)平臺(tái)還不錯(cuò)，單價(jià)比較好。
你們覺(jué)得呢？
說(shuō)說(shuō)你們的看法？
明天繼續(xù)努力吧，加油！
900出行 總結(jié)以上內(nèi)容，根據(jù)7小時(shí)的出車(chē)時(shí)間，總流水才三百多，沒(méi)有多少流水，雖然今天接到大單了，但是因?yàn)檫@個(gè)大單，導(dǎo)致晚上7點(diǎn)到10點(diǎn)都沒(méi)有訂單進(jìn)來(lái)。
這讓人很難受，另外一點(diǎn)，個(gè)人建議，攜華出行，即刻出行，陽(yáng)光出行，這三個(gè)單價(jià)都很低。
騰飛出行，呼我翔游出行，900出行，這三個(gè)平臺(tái)還不錯(cuò)，單價(jià)比較好。
你們覺(jué)得呢？
說(shuō)說(shuō)你們的看法？
明天繼續(xù)努力吧，加油！
