xx月xx日，MG全新純電動車型MG MULAN正式亮相，新車基于上汽星云純電專屬架構(gòu)打造，最快3.8秒破百，透露MG MULAN將定價在20萬元以下。
一分鐘了解新車
1、新車基于上汽星云純電專屬架構(gòu)打造，支持換電，電池采用LBS躺式電芯
2、提供后驅(qū)和四驅(qū)布局，擁有50:50前后軸荷比，最快3.8秒破百
3、定義新車為“中國汽車工業(yè)首款真正意義的全球車”
MG這個源于英國的品牌，可以說從誕生開始就刻上了“運動”的烙印。早在上世紀xx年代，名爵就在賽道上力壓此前的速度冠軍賓利，一戰(zhàn)成名，并且在隨后幾年成為了英國各種賽事的冠亞軍?？?，自此憑借運動性一環(huán)，贏得了無數(shù)車迷的追捧。
即便后來MG被上汽集團收入囊中，但MG的全球粉絲依然對該品牌不離不棄，其中去年MG打入了80多個國家和地區(qū)市場，在全球18個國家躋身當?shù)貑我黄放其N量前十，包括在老家英國售出了超3萬輛，澳洲銷量甚至超越奔馳、寶馬等豪華品牌，這也使得MG連續(xù)xx年蟬聯(lián)中國單一品牌海外銷量冠軍。
從主力車型來看，MG EZS和EHS是銷量擔當，其中新能源底子加上MG的運動標簽，是MG車型能夠打動全球消費者的關(guān)鍵組合，這也要求MG MULAN在此基礎(chǔ)上加碼亮劍。
考慮到MG的全球汽車品牌定位，MG MULAN從一開始就定位為全球車型，因此這款產(chǎn)品的設(shè)計是由中國和英國兩地團隊合力完成，其中“國際范”是新車不可或缺的特質(zhì)?？吹叫萝嚨匿J利大燈，以及下方兩側(cè)碩大的出風口造型，MG MULAN這般設(shè)計跟路特斯ELETRE，乃至后面將推出的極星5都有相近之處，不得不說MG在做高端車型的時候，其設(shè)計思路的起點站得比多數(shù)品牌要高。
此外看到MG MULAN跨界車的運動個性造型，不難想到新車在全球市場將面對大眾高爾夫、ID.3這類對手，其中這次MG高層也說到，打造MG MULAN的最大初衷，就是希望用自主平臺純電車型來取代燃油車對手，進一步來說就是希望在歐洲和中國能夠擊敗最主流的兩廂車競品。
事實上MG MULAN的野心，從新車命名已然能夠看出，其中木蘭精神蘊含的敢于突破傳統(tǒng)束縛、敢想敢做，是MG所需要承擔的中國車企使命，論在海外市場的銷量和品牌積淀厚度，MG也是目前所有中國車企里最為率先打開全球市場格局的一個。
在此基礎(chǔ)上，MG品牌CEO張亮不忘強調(diào)MG MULAN是以全球化標準打造的產(chǎn)品，其中最直接體現(xiàn)就在于安全標準的符合度上，這不僅僅是滿足過去的雙五星安全技術(shù)標準，還包括近期推出的側(cè)面柱撞等新要求，而MG MULAN對此完全達到了歐洲安全方面的規(guī)定。
正因如此，這次給新車提出了“中國汽車工業(yè)首款真正意義的全球車”定位，當中“全球車”并非只是說賣到海外這么簡單，而是還要考慮到海外市場銷量、進軍的市場是否成熟、行業(yè)是否符合行業(yè)發(fā)展趨勢等情況，此舉也再次彰顯了MG MULAN的全球市場定位高度。
“今年我們制定了一個更加雄心勃勃的計劃，希望MG品牌在未來幾年躋身全球前十大單一品牌?！鄙掀麌H總經(jīng)理余德在此前公開說到，結(jié)合這次張亮也講到了，“MG MULAN的誕生，標志著MG新能源比較高的定位，我們希望它在全球范圍之內(nèi)，能像大眾高爾夫一樣，是一款在全球足夠有影響力的車。”
由此可見，MG MULAN是MG下一階段進擊全球市場的關(guān)鍵抓手，它不僅要為品牌樹立起一個新的定位高度，還要在市場上實現(xiàn)靚麗的數(shù)據(jù)，真正打出MG品牌的全球影響力。
作為一款劍指全球市場的車型，張亮很明白MG MULAN想要實現(xiàn)這般影響力，首先需要新車的綜合能力足夠強，在每個維度上都具備長期適用的口碑，包括電池安全性、整車安全性和環(huán)保性、駕乘體驗、造型感受等方面都要有好的表現(xiàn)。
這就不得不說到MG MULAN背后的上汽星云純電專屬系統(tǒng)化平臺。
上汽這個新平臺，首要特點是能夠覆蓋從到D級不同細分市場，涵蓋轎車、SUV、MPV、跑車等車型；支持采用三軸電驅(qū)動、雙高壓平臺布局，可以覆蓋更廣性能表現(xiàn)。
再者，純電專屬平臺主要用于打造后驅(qū)車型，否則做前驅(qū)的話，就容易給性能意義和價值大打折扣，其中MG MULAN作為該平臺的首款車型，新車在性能表現(xiàn)方面就相當突出。
MG MULAN在提供后驅(qū)車型之余，還準備了最大功率150kW（204馬力）和180 kW（245馬力）的雙電機四驅(qū)版本，最快3.8秒破百。另外新車匹配五連桿后懸架，擁有50:50前后軸荷比和低至490mm的超低質(zhì)心高度，由此使整車具備了足夠出色的運動操控表現(xiàn)，有望進一步突出MG品牌的運動標簽。
值得一提的是，上汽星云純電專屬系統(tǒng)化平臺主要提供150 kW、180 kW和250 kW的電軸，未來基于該平臺的車型能夠借此組合出不同的性能版本，例如像MG MULAN這類緊湊型產(chǎn)品就提供150kW和180 kW的四驅(qū)車型，大一點的車型可以組合成150kW和250 kW的動力布局，更強調(diào)性能動力的則可以搭配成180 kW和250 kW的組合，由此可見新平臺的柔性生產(chǎn)能力之高。
另一方面，MG MULAN擁有著4287/1836/1516mm的整車尺寸以及2705mm軸距，兼?zhèn)淞诵≤嚿?大空間+強動力+出色駕控的多重特點，此舉可謂完全符合到了歐洲用戶的用車需求，這也為MG MULAN走向全球提供了有力支撐。
一g等于多少mg克
