壹哥曾寫過一篇因襯套老化更換整條下控制臂的文章，遭到許多車主朋友的指責(zé)：黑心！明明可以單獨(dú)更換襯套，偏偏要車主更換新的下擺控制臂。為此，壹哥特意和維修廠師傅了解過關(guān)于更換襯套的事情。
控制臂（擺臂）是汽車懸架系統(tǒng)的導(dǎo)向和傳力元件，通過球頭或襯套將車輪和車身連接在一起，具有足夠的硬度，不易損壞。但不少車主遇到過坑坎產(chǎn)生“嘎吱嘎吱”響聲的情況，有經(jīng)驗(yàn)的師傅會(huì)先從控制臂開始排查，因?yàn)榭刂票鄣囊r套容易老化開裂產(chǎn)生異響。4S店的維修方法是更換新的控制臂，一根要上千大洋，一個(gè)新襯套才幾十元，所以部分車主指責(zé)維修廠的“黑”。
壹哥認(rèn)為大家對(duì)此事產(chǎn)生誤解，維修的流程大致是這樣的：車主發(fā)現(xiàn)異響→師傅檢查原因→提供解決方案→車主同意方案。如果維修廠刻意隱瞞更換襯套的方法，大家隨意指責(zé)并加上我一個(gè)，但大家忽略了這可能是維修廠提供了多種解決方法后車主作出的決定。所以問題是：控制臂襯套老化開裂時(shí)，我們是單獨(dú)更換襯套還是更換總成呢？
這涉及原廠件與副廠件的問題，為什么4S店只提供更換控制臂總成，因?yàn)樵瓘S不單獨(dú)提供橡膠襯套，4S店當(dāng)然不提供單獨(dú)更換襯套的方法。這就引出另一個(gè)問題，幾十元不等的副廠襯套，你們都能接受嗎？維修廠的師傅說更換襯套需要壓床拆和裝，襯套便宜但師傅拆裝一個(gè)的工時(shí)費(fèi)要幾百元，不過算下來也比更換控制臂總成便宜。便宜的價(jià)格帶來的是副廠襯套未知的質(zhì)量，質(zhì)量和原廠襯套相當(dāng)嗎，使用壽命長(zhǎng)嗎，要知道過了質(zhì)保期再維修襯套要另外收費(fèi)，如果你是車主會(huì)如何選擇？假如副廠襯套壽命只有原廠一半，也許更換兩次襯套的價(jià)錢相當(dāng)于更換一個(gè)總成，別忘了還付出第二次的時(shí)間成本。
汽車下擺是什么
